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Aparato distribuidor eléctrico para vehículos que se caracteriza por constituírse una serie de circuitos eléctricos, que finalizan en unos plots de cierre de los mismos, operativamente dispuestos sobre un mismo plano aislante, para asociarse cada dos de ellos consecutivos por un miembro giratorio portador de un dispositivo extremo de contacto elástico, estando el plot de luz de ciudad conectado al plot de alimentación por un circuito secundario, y el miembro giratorio, unido a la red general de entrada de corriente, al plot de la luz piloto por el correspondiente circuito eléctrico, sin medios de conmutación intermedia sobre el mismo.
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