| 发明名称 | 一种集成式无极变速器电磁阀驱动系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种集成式无极变速器（CVT）电磁阀驱动，由系统供电、控制单元、驱动供电、主动轮比例电磁阀驱动、从动轮比例电磁阀驱动、开关电磁阀驱动、高速开关阀驱动、保护开关、通讯接口组成。该集成式电磁阀驱动主要功能为接收上位机发出的控制命令，通过控制单元转换为控制信号，并且通过集成的驱动进行控制输出。同时，控制单元将系统当前工作状态及故障状态通过网络进行发送，并在故障产生的时候通过保护开关切断驱动供电，保障系统工作安全。本系统电磁阀的供电电源，驱动模块集成为一体，有利于散热，还能缩短连接线束的长度，提高可靠性。 | ||
| 申请公布号 | CN201916477U | 申请公布日期 | 2011.08.03 |
| 申请号 | CN201020586997.0 | 申请日期 | 2010.11.02 |
| 申请人 | 薛殿伦 | 发明人 | 薛殿伦;罗桂秀 |
| 分类号 | F16H61/38(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/38(2006.01)I |
| 代理机构 | 江苏英特东华律师事务所 32229 | 代理人 | 邵鋆 |
| 主权项 | 一种集成式无极变速器电磁阀驱动系统，其特征在于：包括系统供电（1）、控制单元（2）、驱动供电（3）、保护开关（4）、主动轮比例电磁阀驱动（5）、从动轮比例电磁阀驱动（6）、开关电磁阀驱动（7）、高速开关阀驱动（8）、通讯接口（9）；其中，保护开关（4）、主动轮比例电磁阀驱动（5）、从动轮比例电磁阀驱动（6）、开关电磁阀驱动（7）、高速开关阀驱动（8）和通讯接口（9）与控制单元（2）连接，控制单元（2）控制驱动各电磁阀驱动（5~8），系统供电（1）给控制单元（2）、通讯接口（9）、各个驱动模块的弱电信号的供电，驱动供电（3）将蓄电池电源引入，连接保护开关（4）以后给各个电磁阀驱动（5~8）供电。 | ||
| 地址 | 130011 吉林省长春市绿园区轻铁湖西花园35栋1门301室 | ||