| 发明名称 |
高速车厢余风电站 |
| 摘要 |
一种高速车厢余风电站，属于移动车厢风力发电领域。是为了合理利用高速车厢表面的余风而设计的。主要由车厢、风轮机、发电机和输变电装置组成。在车厢的表面设置有双向集风装置，集风装置由集风口和活动挡板组成；风轮机安装在车厢内，风轮机的进风口通过连接管与集风口处的风室连接；风轮机的输出轴与发电机连接；发电机的电力输出端子与输变电装置连接。集风装置设置在车厢的上面或两个侧面上。余风电站是利用车厢表面的余风进行发电，在保证风阻增加不大，不影响正常车速的情况下，能获得比较多的发电量。具有安全、节能和环保，实现二氧化碳的零排放。可应用于高速行驶的铁路列车及其它交通工具上。 |
| 申请公布号 |
CN102141011A |
申请公布日期 |
2011.08.03 |
| 申请号 |
CN201110071281.6 |
申请日期 |
2011.03.15 |
| 申请人 |
王仕国 |
发明人 |
王仕国;李玉超 |
| 分类号 |
F03D9/00(2006.01)I;F03D1/04(2006.01)I;B60L8/00(2006.01)I;B60L1/00(2006.01)I |
主分类号 |
F03D9/00(2006.01)I |
| 代理机构 |
|
代理人 |
|
| 主权项 |
一种高速车厢余风电站，主要由车厢、风轮机、发电机和输变电装置组成，其特征是：在车厢(10)的表面设置有双向集风装置，集风装置由集风口(1)和活动挡板(2)组成；风轮机(6)安装在车厢(10)内，风轮机(6)的进风口通过连接管(5)与集风口(1)处的风室(4)连接；风轮机(6)的输出轴与发电机(7)连接；发电机(7)的电力输出端子与输变电装置(8)连接。 |
| 地址 |
114003 辽宁省鞍山市铁东区八卦街24-28号 |
