发明名称 |
车辆控制方法和车辆控制装置 |
摘要 |
一种车辆控制方法和车辆控制装置,能减轻车辆控制装置的计算负荷。在对针对车辆中要控制的控制量的、确定了优先顺位的三个以上的要求进行调解,从而决定控制目标值的情况下,从优先顺位的高顺位侧开始按顺序选择这些要求并依次计算要求重复部分。此时,当在计算途中不存在要求重复部分的情况下,省略针对优先顺位更低的要求的要求重复部分进行的计算处理,决定控制目标值。在不存在要求重复部分的情况下,将最后存在的要求重复部分中距最后被选择的要求最近的值决定为控制目标值。优先顺位根据车辆的运行状态来设定。 |
申请公布号 |
CN101421502B |
申请公布日期 |
2011.08.03 |
申请号 |
CN200780012558.X |
申请日期 |
2007.12.13 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
河井圭助 |
分类号 |
F02D45/00(2006.01)I;F02D41/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02D45/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种车辆控制方法,它是在针对在车辆中要控制的控制量存在被确定了优先顺位的三个以上的要求的情况下,对这些要求进行调解并决定控制目标值的车辆控制方法,其特征在于:在从优先顺位的高顺位侧开始按顺序选择上述要求并依次计算要求重复部分的情况下,在不存在要求重复部分时,省略针对优先顺位更低的要求的要求重复部分的计算处理,决定控制目标值。 |
地址 |
日本爱知县 |