差速型船用平旋推进装置

摘要

本实用新型公开了差速型船用平旋推进装置，原动机带动主轴，主轴与机座转动配合，机座设置转动盘，转动盘呈部中空，转动盘顶面与主轴固接；主轴内部穿伸舵轴，舵轴上端固接舵机，舵轴下端穿过转动盘及处于转动盘内的中心齿轮后，与转动盘底面转动配合，舵轴与转动盘顶面活动配合，舵轴与中心齿轮固接；转动盘内还转动配合数根桨叶转轴，桨叶转轴与主轴相平行，数根桨叶转轴以中心齿轮为中心沿圆周方向布设，桨叶转轴横穿并固接桨叶齿轮；桨叶齿轮通过传动件与中心齿轮连动，桨叶转轴一端与处于转动盘外的桨叶固接，转动盘转动一周，桨叶绕自身轴线旋转半周。本实用新型差速型船用平旋推进装置具有水动力效率高、能耗低、运转平稳等优点。

主权项

差速型船用平旋推进装置，其特征是包括原动机、机座、转动盘、主轴、舵机、舵轴、中心齿轮、传动件、桨叶齿轮、桨叶，原动机的输出轴与主轴连动，主轴下端与机座转动配合，机座下方设置转动盘，转动盘呈内部中空状，转动盘的顶面与主轴固定相连；主轴呈中空状，内部穿伸舵轴，舵轴上端固接处于主轴之外的舵机，舵轴下端穿过转动盘的顶面及处于转动盘内的中心齿轮后，与转动盘的底面转动配合，舵轴与转动盘的顶面活动式配合，舵轴与中心齿轮固接；转动盘内还转动配合数根桨叶转轴，桨叶转轴与主轴相平行，数根桨叶转轴以中心齿轮为中心沿圆周方向布设，桨叶转轴横穿并固接桨叶齿轮；桨叶齿轮通过传动件与中心齿轮连动，桨叶转轴一端与处于转动盘外的桨叶固接，转动盘转动一周，桨叶绕自身轴线旋转半周。