| 发明名称 | 用于修正安排在燃料喷嘴外壳内的执行单元的取决于温度的长度变化的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于修正安排在燃料喷嘴(1)的外壳(2)内的执行单元(3)的取决于温度的长度变化的方法和装置。已知为了保持在执行单元(3)和燃料喷嘴控制阀之间形成的空程(L)，通过测量执行单元(3)的电容和由此求出温度(Ta)，来补偿取决于温度的长度变化。然而，为此要使用用于控制该执行单元(3)的附加测试脉冲。因此，按照本发明规定，省去使用测试脉冲，而电容(CAPA)直接在有效触发脉冲上测量。本发明的方法非常准确且可靠，因为考虑了诸如燃料压力、燃料温度和动作能量等当前的运行参数。 | ||
| 申请公布号 | CN102144083A | 申请公布日期 | 2011.08.03 |
| 申请号 | CN200980134786.3 | 申请日期 | 2009.08.19 |
| 申请人 | 欧陆汽车有限责任公司 | 发明人 | J·弗里奇 |
| 分类号 | F02D41/20(2006.01)I;H01L41/04(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李永波;梁冰 |
| 主权项 | 一种用于补偿安排在燃料喷嘴(1)的外壳(2)内的执行单元(3)的取决于温度的长度变化的方法，其中首先求出执行单元(3)的电容(CAPA)，其中从该电容(CAPA)确定出执行单元(3)的温度(Ta)，其中在考虑所求出的温度(Ta)的情况下修正执行单元(3)用的下一个有效触发脉冲，其特征在于，一对执行单元(3)的当前电容(CAPA)的测量是在内燃机运行过程中直接在执行单元(3)用的至少一个有效触发脉冲上进行的。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||