发明名称 |
燃料校正系统和方法 |
摘要 |
本发明涉及燃料校正系统和方法。具体地,一种用于车辆的燃料控制系统包括燃料输送模块、扭矩比确定模块和校正因子模块。燃料输送模块在发动机汽缸的第一燃烧循环和第二燃烧循环期间分别向所述汽缸供应柴油燃料的第一量和第二量。所述第二燃烧循环发生在所述第一燃烧循环之后。扭矩比确定模块基于所述发动机在所述第一燃烧循环期间输出的扭矩和所述第一燃烧循环请求的扭矩来确定扭矩比。校正因子模块基于所述扭矩比确定燃料校正因子并且基于所述燃料校正因子调节所述第二量。 |
申请公布号 |
CN102140968A |
申请公布日期 |
2011.08.03 |
申请号 |
CN201110031133.1 |
申请日期 |
2011.01.28 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
L·C·沃克 |
分类号 |
F02D41/04(2006.01)I;F02D41/30(2006.01)I;F02D41/26(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
薛峰 |
主权项 |
一种用于车辆的燃料控制系统,包括:燃料输送模块,其在发动机汽缸的第一燃烧循环和第二燃烧循环期间分别向所述汽缸供应柴油燃料的第一量和第二量,其中,所述第二燃烧循环发生在所述第一燃烧循环之后;扭矩比确定模块,其基于所述发动机在所述第一燃烧循环期间的扭矩输出和所述第一燃烧循环请求的扭矩来确定扭矩比;和校正因子模块,其基于所述扭矩比确定燃料校正因子并且基于所述燃料校正因子调节所述第二量。 |
地址 |
美国密执安州 |