桨距控制电池备用方法和系统

摘要

一种用于控制风力涡轮机(100)的桨距控制系统(406)的方法。所述方法包括：提供一个已充电的备用电池(408)，所述备用电池被构造用以在出现满交流输入功率时不向直流环节(410)供给能量，其中所述直流环节包括直流环节电容器(416)。所述方法进一步包括使用储存在直流环节电容器中的能量使桨距控制系统在出现交流输入功率损耗或降低的过程中进行工作，并且在桨距控制系统的工作过程中当直流环节电容器两端的电压下降时使用已充电的备用电池将电荷保持在直流环节电容器上。

主权项

一种用于控制风力涡轮机(100)的至少一个桨叶(108)的桨距的设备，所述设备包括：桨距控制系统(406)；具有被构造用以储存能量的直流环节电容器(416)且用以向所述桨距控制系统提供功率的直流环节(410)；用以向所述直流环节提供功率的交流输入功率源(400)；被构造用以在出现满交流输入功率时不向直流环节供给能量的备用电池(408)；和还包括二极管(412)，其中所述二极管被加上反向偏压并且与所述备用电池(408)串联，从而使得在出现满交流输入功率时，所述备用电池(408)不向所述直流环节(410)供给功率；并且，其中所述设备被构造用以：使用储存在所述直流环节电容器中的能量使所述桨距控制系统在出现交流输入功率降低的过程中进行工作，同时保持所述备用电池与所述交流输入功率源(400)相连；并且在所述桨距控制系统使用储存在所述直流环节电容器中的能量进行工作的同时当所述直流环节电容器两端的电压下降时使用所述备用电池将电荷保持在所述直流环节电容器上。