| 发明名称 | 电力辅助汽车 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电力辅助汽车，它包括发动机（1），底盘（2），在发动机（1）与变速箱（3）之间的轴上安装有发电机（4）和电动机（5），发电机（4）和电动机（5）分别与蓄电池（6）连接，并通过行车电脑（7）控制。本实用新型根据汽车的各个行车状况，通过行车电脑的判断对发电机和电动机进行控制，充分利用行车各个阶段的状况，将剩余能量储存并加以利用，达到减少油耗或提高输出功率的目的。 | ||
| 申请公布号 | CN201914069U | 申请公布日期 | 2011.08.03 |
| 申请号 | CN201020687039.2 | 申请日期 | 2010.12.29 |
| 申请人 | 郭革委 | 发明人 | 郭革委 |
| 分类号 | B60K6/20(2007.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W10/02(2006.01)I;B60W40/08(2006.01)I;B60W40/10(2006.01)I | 主分类号 | B60K6/20(2007.01)I |
| 代理机构 | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人 | 吴无惧 |
| 主权项 | 一种电力辅助汽车，它包括发动机（1），底盘（2），其特征在于：在发动机（1）与变速箱（3）之间的轴上安装有发电机（4）和电动机（5），发电机（4）和电动机（5）分别与蓄电池（6）连接，并通过行车电脑（7）控制。 | ||
| 地址 | 553525 贵州省六盘水市盘县鸡场坪街上 | ||