新型变速器

摘要

本实用新型公开了一种新型变速器，包括变速器箱体，变速器箱体中设有输入轴和输出轴，输入轴从上到下装有小链轮和小齿轮，输出轴从上到下装有外圈为链轮的第一定向离合器和外圈为齿轮的第二定向离合器，小链轮与链轮通过链条传动，位于变速箱体外部，小齿轮与齿轮相互啮合，位于变速箱体内部。采用上述结构的新型变速器，由于通过链轮和齿轮的巧妙组合，省去了过桥轴，可采用普通的单速电机，结构简单，节约产品制造成本，通过调整电机转向即可实现两种速度，变速箱整体噪音水平也大幅下降，改善了产品性能，安装调试也比较便捷。

主权项

一种新型变速器，包括变速器箱体(1)，其特征在于：变速器箱体(1)中设有输入轴(2)和输出轴(3)，输入轴(2)从上到下装有小链轮(4)和小齿轮(5)，输出轴(3)从上到下装有外圈为链轮(6)的第一定向离合器(7)和外圈为齿轮(8)的第二定向离合器(9)，小链轮(4)与链轮(6)通过链条传动，位于变速箱体(1)外部，小齿轮(5)与齿轮(8)相互啮合，位于变速箱体(1)内部。