一种车辆用混合动力系统

摘要

本发明公开了一种车辆用混合动力系统，包括发动机，发动机输出轴，制动器，离合器，第一变量泵/马达，第一输出齿轮，液压储能器，第二输出齿轮，第二变量泵/马达，动力输出轴，行星架，齿圈，行星轮，太阳轮，控制器；发动机输出轴与行星架相连，第一变量泵/马达通过所述第一输出齿轮与所述太阳轮相连，第二变量泵/马达通过第二输出齿轮与齿圈相连，制动器用于行星架制动，离合器用于约束行星架和太阳轮之间的转动；本发明以一种混合动力系统实现：纯液压马达驱动，发动机和液压马达混联模式驱动，纯发动机驱动，发动机和液压马达并联驱动模式驱动。

主权项

一种车辆用混合动力系统，包括发动机(1)、第一变量泵/马达(4)、液压储能器(6)、第二变量泵/马达(8)、控制器(15)、动力耦合与分配装置；其特征在于：所述动力耦合与分配装置由太阳轮(13)、行星架(10)、齿圈(11)、行星轮(12)、制动器(3)、离合器(14)，发动机输出轴(2)、第一输出齿轮(5)、第二输出齿轮(7)，动力输出轴(9)组成；所述制动器(3)包括固定部分和转动部分，；其中：所述发动机输出轴(2)与所述行星架(10)相连，所述第一变量泵/马达(4)通过所述第一输出齿轮(5)与所述太阳轮(13)相连，所述第二变量泵/马达(8)通过所述第二输出齿轮(7)与所述齿圈(11)相连，所述制动器(3)用于所述行星架(10)制动，所述离合器(14)用于约束所述行星架(10)和所述太阳轮(13)之间的转动；所述制动器(3)的固定部分连接动力耦合与分配装置的壳体，所述制动器(3)的转动部分连接所述行星架(10)；所述离合器(14)的一端连接所述行星架(10)，所述离合器(14)的另一端连接所述太阳轮(13)；所述动力输出轴(9)与所述齿圈(11)相连用于输出驱动力；所述控制器(15)通过控制所述发动机(1)、所述第一变量泵/马达(4)、所述第一变量泵/马达(8)、制动器(3)和离合器(14)用以实现以下四种驱动工作模式：车辆在起步或倒车时以纯液压马达模式驱动，低速中小负荷时车辆以混联模式驱动，高速小负荷时以纯发动机驱动，高速大负荷时车辆以并联模式驱动。