车门铰链

摘要

一种车门铰链，属于汽车车门系统。主要解决现有车门铰链不能在开启状态的中部位置限位，所导致的车门的铰链过开，从而对铰链造成损坏的缺陷。本实用新型包括装有弹性限位件的固定板、与固定板铰接连接的活动板、与弹性限位件配合的终极限位轮，终极限位轮位于活动板的侧面，活动板的侧面还设有与弹性限位件配合的初始限位轮，初始限位轮位于终极限位轮的前侧。本实用新型通过在终极限位轮的前侧增设初始限位轮，能对开启到中间位置处的车门进行限位，防止车门过开所而损坏铰链。通过终极限位轮与初始限位轮之间的轮间间隙卡住弹性限位件，可防止开启到中部位置的车门自动关闭。并且，它还具有结构简单，安全可靠的优点。

主权项

一种车门铰链，包括装有弹性限位件(4)的固定板(1)、与固定板(1)铰接连接的活动板(2)、与弹性限位件(4)配合的终极限位轮(3)，其中，所说终极限位轮(3)位于活动板(2)的侧面，其特征在于：所说活动板(2)的侧面还设有与弹性限位件(4)配合的初始限位轮(5)，所说初始限位轮(5)位于终极限位轮(3)的前侧。