| 摘要 |
Многофункциональное преобразуемое транспортное судно, характеризующееся наличием корпуса с платформой в виде связанных между собой водоизмещающих понтонов, закрытых по периметру гибким воздухонепроницаемым ограждением скегового типа, усиленным жесткими шарнирно установленными пластинами-скегами, образующим воздушную подушку, заключенную между корпусом и ограждением, снабженным в верхней части надувными продольными баллонетами, пневматически связанными между собой и с нагнетателями, наличием складывающихся вдоль корпуса крыльев, в расправленном состоянии создающих эффект полета или планирования судна, хвостового оперения самолетного типа, наличием ходовых электродвигателей, статор и ротор которых выполнены в виде цилиндров, концентрически скрепленных плоскими основаниями, причем цилиндры ротора расположены в кольцевых зазорах между цилиндрами статора эквидистантно последним, наличием движительной установки с механизмом привода и системой управления, содержащей по два колеса с радиальными лопастями, одно из которых связано с ротором, другое - со статором, соосно установленные с возможностью вращения в противоположных направлениях, лопасти одного колеса имеют угол атаки, противоположный углу атаки другого колеса, и установлены с возможностью изменения угла атаки, и нагнетательной установки в виде лопастных нагнетателей, установленных внутри понтонов, наличием самолетного шасси типа «лыжи-колеса», наличием рычажной системы с силовым приводом скегов с возможностью подгибания скегов и ограждения под днище судна или подъема выше ватерлинии корпуса, а также наличием пластины-отражателя, уст� |
