| 发明名称 | 用于控制可致动的安全设备的方法和装置 | ||
| 摘要 | 一种用于确定车辆的碰撞状况的方法包括步骤：感测在基本上与车辆的从前到后的轴平行的第一方向上的碰撞加速度并提供指示第一方向上的碰撞加速度的第一碰撞加速度信号。该方法还包括步骤：感测在基本上与车辆的从一侧到另一侧的轴平行的第二方向上的碰撞加速度并提供指示第二方向上的碰撞加速度的第二碰撞加速度信号。该方法还包括步骤：基于第二加速度信号确定在函数上与感测的碰撞加速度有关的碰撞度量值并比较作为感测的第一碰撞加速度信号的函数的确定的碰撞度量值与相关的阈值。该方法还包括步骤：响应于(a)该比较和(b)第一加速度信号确定车辆的碰撞状况。 | ||
| 申请公布号 | CN102137775A | 申请公布日期 | 2011.07.27 |
| 申请号 | CN200980133341.3 | 申请日期 | 2009.08.21 |
| 申请人 | TRW汽车美国有限责任公司 | 发明人 | 符积萍;叶焕文;K·D·威斯;P·L·苏姆纳;T·尤恩路;A·普特托 |
| 分类号 | B60R21/01(2006.01)I;B60R21/00(2006.01)I;B60R21/0136(2006.01)I | 主分类号 | B60R21/01(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 曲瑞 |
| 主权项 | 一种用于确定车辆的碰撞状况的方法包括步骤：感测在基本上与车辆的从前到后的轴平行的第一方向上的碰撞加速度并提供指示该第一方向上的碰撞加速度的第一碰撞加速度信号；感测在基本上与车辆的从一侧到另一侧的轴平行的第二方向上的碰撞加速度并提供指示该第二方向上的碰撞加速度的第二碰撞加速度信号；基于第二加速度信号确定在函数上与感测的碰撞加速度有关的碰撞度量值；比较作为感测的第一碰撞加速度信号的函数的确定的碰撞度量值与相关的阈值；以及响应于(a)该比较和(b)第一加速度信号确定车辆的碰撞状况。 | ||
| 地址 | 美国密执安 | ||