| 发明名称 | 用于机动车的变速器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于机动车的具有行星齿轮的副变速器(1)，其用来连接到主变速器的输出侧。行星齿轮的齿圈(18)可轴向移动。齿圈(18)能二者择一地接合联接环(10，16)。同步装置(15)用来使齿圈(18)和至少联接环(16)之间的转速差同步，同步装置(15)和联接环(16)同轴布置在齿圈(18)的外侧。从径向上看，用来接合联接环(16)的第二装置(25)和用来驱动所述同步装置(15)的第三装置(25，25b)布置在齿圈(18)的外侧上，并且同步装置(15)布置在联接环(16)和用来轴向移动齿圈(18)的第一装置(27)之间。 | ||
| 申请公布号 | CN101120188B | 申请公布日期 | 2011.07.27 |
| 申请号 | CN200480002208.1 | 申请日期 | 2004.01.13 |
| 申请人 | 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司 | 发明人 | 斯韦克·阿尔弗雷德松 |
| 分类号 | F16H3/78(2006.01)I;F16D23/06(2006.01)I | 主分类号 | F16H3/78(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 田军锋;车文 |
| 主权项 | 一种用于机动车的变速器(1)，其用来连接到主变速器的输出侧，且包括从所述主变速器连接的输入轴(2)、连接到传动装置的输出轴(3)、布置在所述输入轴(2)和输出轴(3)之间的行星齿轮(4)；所述行星齿轮的齿圈(18)能通过用来轴向移动齿圈(18)的第一装置(27)而轴向移动；用来接合高范围模式的第一联接环(10)和用来接合低范围模式的第二联接环(16)，在所述高范围模式中，没有通过所述行星齿轮发生传动，在所述低范围模式中，使用所述行星齿轮中的传动，所述齿圈(18)能二者择一地接合所述联接环(10，16)；至少一个具有至少一个摩擦面(22)的同步装置(15)，通过与布置在所述第二联接环(16)上的相应的至少一个摩擦面(23)相互作用，该同步装置(15)至少用来使齿圈(18)和第二联接环(16)之间的转速差同步，其特征在于，所述同步装置(15)和第二联接环(16)同轴地布置在所述齿圈(18)外侧；从径向上看时，用来至少接合第二联接环(16)的至少一个第一外条状件(25)和用来驱动所述同步装置(15)的第二外条状件(25，25b)布置在所述齿圈(18)的外侧上；所述同步装置(15)布置在所述第一装置(27)和第二联接环(16)之间。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||