快速轮胎式运梁车

摘要

本实用新型涉及一种快速轮胎式运梁车，包括轮胎、机架、设置在机架上的发动机，所述的发动机通过变速箱输入轴与三档变速箱相连接，三档变速箱通过三档变速箱输出轴与第一重型传动轴相连接，第一重型传动轴与中桥差速器相连接，中桥差速器与第二重型传动轴相连接，第二重型传动轴与后桥差速器相连接，中桥差速器和后桥差速器分别与设置在其两侧的半轴相连接，半轴与设置在轮胎中心的轮边减速器相连接；本产品采全封闭变速箱加上轮边减速传动，具有安全、高效耐磨等特点，不再采用外露大齿轮传动，克服了采用外露大齿轮传动所出现的行驶速度慢，容易沾上沙石泥土，磨损快、效率低的缺点；适合在梁场及运梁道路复杂的状况下作业。

主权项

一种快速轮胎式运梁车，包括轮胎（2）、机架（1）、设置在机架（1）上的发动机（3），其特征在于：所述的发动机（3）通过变速箱输入轴（4）与三挡变速箱（5）相连接，三挡变速箱（5）通过三挡变速箱输出轴（6）与第一重型传动轴（7）相连接，第一重型传动轴（7）与中桥差速器（8）相连接，中桥差速器（8）与第二重型传动轴（11）相连接，第二重型传动轴（11）与后桥差速器（12）相连接，中桥差速器（8）和后桥差速器（12）分别与设置在其两侧的半轴（9）相连接，半轴（9）与设置在轮胎（2）中心的轮边减速器（10）相连接。