自行车导线调整结构

摘要

一种自行车导线调整结构，包括：一主动套管，其具有一供绞线穿设嵌卡的穿孔，该主动套管两端各具有一螺纹段，二螺纹段之间设有一调动环；二被动套管，其一端对应该螺纹段具有一相螺合的螺纹内槽，该被动套管另一端具有与螺纹内槽相通的阶孔，该被动套管以螺纹内槽与阶孔供绞线穿设，并以该阶孔嵌卡绞线；以及二弹簧，是供绞线穿设而一端抵顶于该螺纹内槽，另一端抵顶该螺纹段。使用者进行调整时，只需转动主动套管单一组件，即一个步骤控制绞线适度伸长或缩短，大幅缩短调整时间，免除以往需多次转动组件费时又不便利的缺陷，提升操作便利性。

主权项

一种自行车导线调整结构，其特征在于，包括：一主动套管，其具有一供绞线穿设嵌卡的穿孔，该主动套管两端各具有一螺纹段，二螺纹段之间设有一调动环；二被动套管，其一端对应该螺纹段具有一相螺合的螺纹内槽，该被动套管另一端具有与螺纹内槽相通的阶孔，该被动套管以螺纹内槽与阶孔供绞线穿设，并以该阶孔嵌卡绞线；以及二弹簧，是供绞线穿设而一端抵顶于该螺纹内槽，另一端抵顶该螺纹段。