离合器致动

摘要

在车辆的变速器中，一种电动线性机构可操作以控制离合器致动器杆的位置。永磁体被安装于线性机构一端的缸体(134)内。线性机构的输出部件穿过缸体而延伸并与操纵杆相结合。位于缸体内的输出部件的一部分上装有磁性材料。输出部件的移动对磁性材料(180)和永磁体材料之间的磁路产生影响以对输出部件的移动提供一种无供能的贡献作用，以此降低移动致动器杆(116)所需的负载大小。

主权项

一种车辆变速器，其具有：可操作以传输扭矩的离合器组件；致动器部件，被设置用于所述离合器组件的动力致动，以及无源磁性装置，其与所述致动器部件相关联以向离合器组件的动力致动提供无供能贡献。