发明名称 |
涡轮机飞行器推进器 |
摘要 |
本发明涉及一种飞行器推进器(1),包括:安置在短舱(10)中的涡轮机(8)和能够被热流体横向穿越的冷却器(14),所述热流体通过与冷却器外部的冷空气的热交换被冷却。推进器(1)包括气脉(13)(13b),气脉(13)(13b)能够将加压空气朝向空气管道(20)指引,空气管道(20)实施在短舱(10)的外壁(6)和内壁(60)之间。冷却器(14)包括:在第一表面(141)上的被称为第一表面冷却装置(145)的第一冷却装置,第一冷却装置(145)布置在推进器短舱(10)的外壁(6)上;在第二表面(142)上的第二表面冷却装置(146),第二冷却装置布置在空气管道(20)的壁(23)上。本发明也涉及一种配备有该推进器的飞行器。 |
申请公布号 |
CN102135035A |
申请公布日期 |
2011.07.27 |
申请号 |
CN201110031434.4 |
申请日期 |
2011.01.26 |
申请人 |
空中客车营运有限公司 |
发明人 |
克里斯泰勒·林若诺;皮埃尔·纪尧姆 |
分类号 |
F02C7/18(2006.01)I;F02K3/04(2006.01)I;B64D27/18(2006.01)I |
主分类号 |
F02C7/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
田军锋;魏金霞 |
主权项 |
飞行器推进器(1),包括:安置在短舱(10)中的涡轮机(8)和能够被热流体横向穿越的冷却器(14),所述热流体通过与所述冷却器外部的冷空气的热交换被冷却,所述推进器(1)包括气脉(13)(13b),所述气脉(13)(13b)能够将加压空气朝向空气管道(20)引导,所述空气管道(20)实施在所述短舱(10)的外壁(6)和内壁(60)之间,所述冷却器(14)包括:‑在被称为外表面(141)的第一表面上的被称为第一表面冷却装置(145)的第一冷却装置,所述第一冷却装置布置在所述推进器(1)短舱(10)的所述外壁(6)处,‑在被称为内表面(142)的第二表面上的被称为第二表面冷却装置(146)的第二冷却装置,所述第二冷却装置布置在所述空气管道(20)的壁(23)上,其中,所述空气管道(20)包括布置在所述推进器前面的空气入口(21),以产生附加空气入口。 |
地址 |
法国图卢兹 |