发明名称 |
一种列车碰撞装置 |
摘要 |
一种列车碰撞装置,其包括前部活塞式喷射耗能装置、后部活塞式喷射耗能装置、管壁式喷射耗能装置、导压管和防冻液。所述的活塞式喷射耗能装置包括活塞缸、活塞、活塞顶杆、活塞缸端盖、防撞杆;其特征在于所述的活塞开有至少一个活塞喷射孔,这些活塞喷射孔从活塞的底部贯穿活塞的顶部。本发明可以利用高速喷射原理消耗列车的动能,可实现先防正面碰撞紧接着防追尾碰撞并确保列车车身在碰撞过程中处于拉伸状态,可实现先防追尾碰撞紧接着防正面碰撞并确保列车车身在碰撞过程中处于拉伸状态,可防止列车脱轨,可极大地提高列车安全性。 |
申请公布号 |
CN102133898A |
申请公布日期 |
2011.07.27 |
申请号 |
CN201010113818.6 |
申请日期 |
2010.01.26 |
申请人 |
凌建军 |
发明人 |
凌建军;黄鹂;凌阁 |
分类号 |
B61G11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B61G11/00(2006.01)I |
代理机构 |
|
代理人 |
|
主权项 |
一种列车碰撞装置,其包括设置在一节列车前部和/或后部的活塞式喷射耗能装置,所述的活塞式喷射耗能装置包括活塞缸、活塞、活塞顶杆、防撞杆、防冻液,其特征在于所述的防撞杆通过活塞顶杆与活塞连成一体,所述的活塞开有至少一个活塞喷射孔,这些活塞喷射孔从活塞的底部贯穿活塞的顶部。 |
地址 |
434023 湖北省荆州市南环路1号长江大学石油工程学院 |