| 发明名称 | 排气净化装置的控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明通过适当控制而使得尿素水等还原剂的喷射量不会过量或不足，将NOX降低率维持得较高。本发明涉及一种排气净化装置的控制方法，所述装置对排气管(9)中途的选择还原型催化剂(10)添加尿素水(17)(还原剂)而还原净化NOX，该控制方法中，使用针对选择还原型催化剂(10)上游侧的排气温度的一阶滞后响应模型，对将选择还原型催化剂(10)细分割后的多个单元单位进行温度推定，基于该单元单位的推定温度，针对多个温度带分别将单元体积求和，并针对各温度带，使该求和得到的单元体积除以催化剂总容积而求出温度分布体积比，针对各温度带，分别使尿素水(17)的基准喷射量乘以温度分布体积比，将针对不同温度带分别算出的值求和，作为尿素水(17)的指示喷射量，所述尿素水(17)的基准喷射量，是针对各温度带分别假设催化剂温度都处于该温度带中而参照当前发动机(1)的运转状态确定的。 | ||
| 申请公布号 | CN101002007B | 申请公布日期 | 2011.07.27 |
| 申请号 | CN200580026957.2 | 申请日期 | 2005.08.08 |
| 申请人 | 日野自动车株式会社 | 发明人 | 津曲一郎 |
| 分类号 | F01N3/08(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I;B01D53/94(2006.01)I;F02D45/00(2006.01)I | 主分类号 | F01N3/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 温大鹏;廖凌玲 |
| 主权项 | 一种排气净化装置的控制方法，所述排气净化装置在排气管的中途装备选择还原型催化剂，并且通过在该选择还原型催化剂的上游侧利用还原剂添加机构添加还原剂，而还原净化NOX，该方法中，检测选择还原型催化剂上游侧的排气温度，使用针对该检测温度的一阶滞后响应模型，对将前述选择还原型催化剂细分割后的多个单元单位进行温度推定，基于该单元单位的推定温度，针对多个温度带分别将单元体积求和，并针对各温度带，使该求和得到的单元体积除以催化剂总容积而求出温度分布体积比，针对各温度带，分别使还原剂的基准喷射量乘以前述温度分布体积比，将针对不同温度带分别算出的值求和，作为向前述还原剂添加机构输出的还原剂的指示喷射量，所述还原剂的基准喷射量，是针对各温度带分别假设催化剂温度都处于该温度带中而参照当前发动机的运转状态确定的。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||