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一种具过负载保护之离合机构，其设于一致动器之一动力输入轴及一动力输出轴间，用以控制两者间之离合动作，其包括：一磁铁组，系包含至少二磁性相异之一第一磁铁件及一第二磁铁件，使该第一磁铁件及该第二磁铁件间产生吸引力，其分别连接于该动力输入轴及该动力输出轴；一摩擦组件，系包含一第一摩擦件及一第二摩擦件，该第一摩擦件及该第二摩擦件相邻设置于该第一磁铁件及该第二磁铁件间，以使该等磁铁件间产生固定之摩擦力。如申请专利范围第1项所述之具过负载保护之离合机构，其中，该第一磁铁件及该第二磁铁件分别系为一永久磁铁。如申请专利范围第1项所述之具过负载保护之离合机构，其中，该第一磁铁件系套设于动力输入轴。如申请专利范围第3项所述之具过负载保护之离合机构，其中，该第一摩擦件系于轴心处朝第一磁铁件方向延伸设有一套设部，以供动力输入轴轴设，而该第二摩擦件系于轴心处朝第二磁铁件方向延伸设有一连接杆，以供连接于一减速机构及该动力输出轴。如申请专利范围第1项所述之具过负载保护之离合机构，其中，该磁铁组及摩擦组件系设于一减速机构内，藉磁铁组间之离合，以控制减速机构之动力传输。如申请专利范围第5项所述之具过负载保护之离合机构，其中，该减速机构设有至少一与动力输入轴连动之主动齿轮，该主动齿轮轴设一中空轴套，该中空轴套内轴设一轴杆，使轴杆可于中空轴套内平行位移，而第一磁铁件及第一摩擦件系套设于中空轴套上，以对应主动齿轮之内侧，且轴杆上套设一与动力输出轴连动之传动齿轮，第二磁铁件及第二摩擦件系套设于轴杆上，以对应传动齿轮之内侧。如申请专利范围第6项所述之具过负载保护之离合机构，其中，该轴杆于中空轴套之另一侧套设一手动拉柄，供拉动轴杆位移。如申请专利范围第7项所述之具过负载保护之离合机构，其中，该手动拉柄与轴杆间设有一弹簧件。如申请专利范围第1项所述之具过负载保护之离合机构，其中，该摩擦组件系为橡胶材质。如申请专利范围第1项所述之具过负载保护之离合机构，其中，该摩擦组件系为塑胶材质。 |
