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<p>Ein Bohr- und/oder Schlaghammer weist einen Kühlluftkanal (20) zum Fuhren eines Kühlluftstroms von einem Kühlluftgebläse (16) zu einer Außenwand eines Zylinders (7) eines Verbrennungsmotors (1) auf. Der Kühlluftkanal ist derart gestaltet, dass er sich in dem Maße verjüngt, wie zwischen jeweilige Kühlrippen (21) geführte Teilkühlluftströme von dem Haupt-Kühlluftstrom abgezweigt werden. Dadurch bleibt die Strömungsgeschwindigkeit des Kühlluftstroms im Kühlluftkanal (20) im Wesentlichen konstant, was eine optimierte Motorkühlung bewirkt. Zudem ist es möglich, den Kühlluftkanal (20) stromab von dem Zylinder (7) in zwei Kühlluftkanäle (26, 27) aufzuteilen. Einer der Kühlluftkanäle fuhrt Kühlluft zu einer Abgasanlage (30) des Verbrennungsmotors (1), während der andere Kühlluftkanal (27) Kühlluft zu einer Außenwand eines Führungsgehäuses (13) eines Schlagwerks (5) führt. Dadurch können gezielt Wärmequellen innerhalb des Hammers gekühlt werden.</p> |
