发明名称 整体式三级阻尼可控油气弹簧
摘要 本发明涉及整体式三级阻尼可控油气弹簧,属于工程元件或部件领域;本发明采用活塞、缸筒、蓄能器和可控阻尼阀总成组装成一体的整体式油气弹簧结构;活塞的往复运动,促使油液在缸筒和蓄能器间往复流动,蓄能器内的气体体积发生变化,油液的压力随之变化,油气弹簧产生弹簧力。可控阻尼阀总成安装于缸筒和蓄能器之间,油液流经可控阻尼阀总成时,可控阻尼阀对油液的节流作用可控,油气弹簧产生可控阻尼力;本发明的整体式三级阻尼可控油气弹簧采用常通节流孔和两可控旁通节流通路的阻尼阀结构,实现三级阻尼可调;本发明结构简单,易于实现,控制简单,维修方便。
申请公布号 CN102128230A 申请公布日期 2011.07.20
申请号 CN201110007668.5 申请日期 2011.01.14
申请人 北京理工大学 发明人 吴志成;陈思忠;赵祥君;杨林;张斌;杨杰
分类号 F16F9/34(2006.01)I;F16F9/46(2006.01)I 主分类号 F16F9/34(2006.01)I
代理机构 北京理工大学专利中心 11120 代理人 李爱英;高燕燕
主权项 整体式三级阻尼可控油气弹簧,其特征在于:包括柱塞总成、缸筒总成、和可控阻尼阀总成三大总成部件以及蓄能器和防尘套;柱塞总成包括耳环(1)、柱塞(2)、限位块(7)及限位块固定装置(8);其中耳环(1)通过螺纹与柱塞(2)下端连接;限位块(7)通过限位块固定装置(8)固定在柱塞(2)的上端;缸筒总成包括柱塞套管(3)、柱塞套管压盖(4)、锁圈(5)、缸筒(6)和耳轴(9);其中柱塞套管(3)内装有密封组件用于柱塞密封,柱塞套管压盖(4)通过螺纹与缸筒(6)下端连接,并把柱塞套管(3)压在缸筒(6)和柱塞套管压盖(4)之间,锁圈(5)安装在柱塞套管压盖(4)的上端,耳轴(9)连接在缸筒(6)上部;可控阻尼阀总成包括阻尼阀体(10)、阻尼阀芯总成(11)、节流阀a(14)、节流阀b(17)、开关电磁阀a(15)、开关电磁阀b(16)、以及放气螺塞(12);阻尼阀芯总成(11)通过螺纹安装在阻尼阀体(10)的内部,将阻尼阀体(10)的内部分成上、下两个腔;阻尼阀体(10)正面上共布置有上、下两排且左、右对称的四个阀座;位于上面一排的两个阀座用于安装开关电磁阀a(15)、b(16),这两个阀座的底孔与阻尼阀体(10)内部的上腔相通;位于下面一排的两个阀座用于安装节流阀a(14)、b(17),这两个阀座的底孔与阻尼阀体(10)内部的下腔相通;从阻尼阀体(10)的上表面垂直向下加工有两个连通孔,两个连通孔左、右对称,左侧的连通孔连通位于左侧上、下两个阀座,右侧的连通孔连通位于右侧上、下两个阀座;两个放气螺塞(12)分别用于封堵左、右两个连通孔;阻尼阀芯总成(11)包括阻尼阀芯体(19)、常通孔螺栓(20)、压缩阀片组(21)、伸张阀片组(22)和紧固螺母(23);阻尼阀芯体(19)的中心有用于安装常通孔螺栓的中心孔,并在圆周方向有四个压缩阀孔(24)和四个伸张阀孔(25)间隔排列,且在阻尼阀芯体(19)的上表面压缩阀孔(24)的端面高于伸张阀孔(25)的端面,在阻尼阀芯体(19)的下表面压缩阀孔(24)的端面低于伸张阀孔(25)的端面;在阻尼阀芯体的上表面对应四个伸张阀孔(25)的位置,加工有放射状的伸张阀孔槽(26),在阻尼阀芯体的下表面对应四个压缩阀孔(24)的位置,加工有放射状的压缩阀孔槽(27);常通孔螺栓(20)和紧固螺母(23)把压缩阀片组(21)和伸张阀片组(22)分别固定在阻尼阀芯体(19)的上表面和下表面;柱塞总成装在缸筒总成内,进行轴向运动;缸筒总成与可控阻尼阀总成固定连接成一体,连接方式是阻尼阀体(10)的下端止口插入缸筒(6)的上端并在圆周方向连续焊接一圈;蓄能器(13)通过螺纹安装到阻尼阀体(10)上;防尘套(18)下端连接柱塞(2),上端连接柱塞套管(3);
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