一种复合式铺装结构及其铺装方法

摘要

本发明公开了一种复合式铺装结构及其铺装方法；涉及一种道路工程结构及其施工方法。本发明采用热膨胀系数与水泥混凝土和钢板接近的纤维增强的复合材料的基板对沥青层底面进行补强，提高了沥青面层抗疲劳和抗反射裂缝性能；有效地防止了雨水由沥青面层下渗侵蚀下承层；回避了沥青面层与水泥混凝土或钢板之间的粘结问题；对于钢桥面可提高桥面刚度，尤其对于钢板厚度不足的钢桥面能起到加固作用，从而减薄了沥青面层的厚度，避免由于钢桥面刚度不足而引起的沥青铺装层的开裂、脱落等破坏。

主权项

一种复合式铺装结构的铺装方法，包括以下步骤：(1)下承层表面处理对于水泥混凝土路面或水泥混凝土桥面，先将下承层(4)表面清扫干净；再在下承层表面铺设5～10cm的中粗砂；(2)铺设或粘贴基板在铺砂后的下承层表面直接铺设基板，养生24～48h；基板铺设顺序为：按照下承层(4)表面高程，横向由高程低的车道往高程高的车道铺设；纵向从纵坡的坡脚开始往坡顶铺设；基板的纵向和横向采用搭接方式连接，搭接宽度为10cm～30cm，不同车道的基板搭接处采用环氧树脂粘结，即在两块基板(1)搭接处的接触表面(8)，按照0.5～1.0kg/m2的量滚涂环氧树脂；沿路线纵向相邻基板搭接处采用SBS改性沥青粘结，即在两块基板(1)的搭接处的接触表面(8)按照1.5～2.0kg/m2的量滚涂SBS改性沥青；(3)施工板上粘层采用智能型洒布车按照2.0～2.5kg/m2的量喷洒SBS改性沥青；再用碎石撒布车撒布8～10kg/m2的9.5～13.6mm粒径的洁净的碎石，碾压；(4)施工沥青面层按照《公路沥青路面施工技术规范》规定的方法施工沥青面层。