发明名称 一种厚规格高强高韧船板钢及其生产方法
摘要 本发明涉及一种船板钢及其生产方法,是一种厚规格高强高韧船板钢及其生产方法,本发明采用添加少量钼、铜、镍、铬的成份设计,再结晶区轧制,变形速率在大于3s-1,变形量大于60%;未再结晶区轧制,压缩比保持在1.5倍左右,获得足够的相变形核点,为正火做准备。冷却采用6~20℃/s的冷却速度,终冷温度在680~700℃范围内。冷却后的轧件尽快下线堆冷,堆冷温度≥600℃。冷至室温的钢板进行正火处理,正火温度910±5℃,保温时间1.0~1.2H,空冷至室温。最终得到细小均匀的铁素体和珠光体组织,材料强韧性得到同步提高。最终产品的屈服强度σs≥355MPa,抗拉强度σb≥490MPa,延伸率Ψ≥26%,(-60℃)夏比冲击功≥100J。
申请公布号 CN101701326B 申请公布日期 2011.07.20
申请号 CN200910213353.9 申请日期 2009.10.28
申请人 南京钢铁股份有限公司 发明人 尹雨群;朱爱玲;武会宾;徐耀文
分类号 C22C38/58(2006.01)I;C22C38/50(2006.01)I;C21D1/28(2006.01)I;C21D8/02(2006.01)I;B21B37/74(2006.01)I 主分类号 C22C38/58(2006.01)I
代理机构 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 代理人 姚姣阳
主权项 一种厚规格高强高韧船板钢的生产方法,厚规格高强高韧船板钢按重量百分比由以下成分组成:C:0.09~0.14%、Si:0.2~0.4%、Mn:1.1~1.6%、P:0.007~0.015%、Ti:0.001~0.005%、S:0.0015~0.003%、Cu:0.20~0.35%、Ni:0.15~0.40%、Mo:0.002~0.10%、Nb:0.02~0.05%、Cr:0.002~0.15%、V:0.007~0.060%,余量为Fe及不可避免的夹杂;其特征在于:生产方法包括以下步骤:(1)铸坯堆冷72~96小时后对坯料进行均热处理,温度控制在1200~1250℃,温度均匀性控制在5~20℃,加热时间12~14min/cm,均热时间30~50min,使钢中的合金元素充分回溶;(2)对出炉后的板坯进行高压水除鳞处理,去除板坯在加热过程中所产生的氧化铁皮;(3)对除鳞后的坯料立即进行两阶段控制轧制,所述两阶段控制轧制为再结晶区轧制和未再结晶区轧制;(4)对终轧后厚规格船板进行层流冷却,冷却速度范围控制在6‑20℃/s以内,终冷温度控制在680~700℃范围内,将层流冷却后的钢板尽快下线堆冷,堆冷温度≥600℃;(5)对冷至室温船板要进行正火处理,正火温度910℃±5℃,加热时间1.45~1.55min/mm,保温时间min为1.2倍成品厚度mm;所述步骤(3)中,再结晶区轧制,变形速率大于3s‑1,累积变形量大于60%,终轧温度控制在1050~1080℃范围内,得到中间坯,中间坯待温厚度为1.4~1.5倍成品厚度,空冷到890±15℃,再进行未再结晶区轧制;未再结晶区轧制压缩比保持在1.4~1.5倍,终轧温度控制在810~830℃范围之内。
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