发明名称 |
混合动力汽车双电机双行星排单离合器驱动装置 |
摘要 |
本发明公开一种机械技术领域的混合动力汽车双电机双行星排单离合器驱动装置,该装置设置有前行星排和后行星排,前行星排有前行星排行星轮、前行星排太阳轮,后行星排有后行星排行星轮、后行星排太阳轮,前后行星排共用一个齿圈。发动机输出轴与集成起动发电机输入端连接,集成起动发电机输出端与离合器主动盘连接,离合器从动盘通过行星架与前行星排行星轮相连,前行星排太阳轮与驱动电机连接,后行星排行星轮行星架固接于车架,后行星排太阳轮也与驱动电机连接,齿圈外圈齿轮与动力输出齿轮常啮合。本发明结构紧凑、传动比大、承载能力大、传动平稳、传动效率高;可以同时实现功率分流和无级变速的目的。 |
申请公布号 |
CN101323243B |
申请公布日期 |
2011.07.20 |
申请号 |
CN200810040913.0 |
申请日期 |
2008.07.24 |
申请人 |
上海交通大学 |
发明人 |
陈俐;殷承良;周国清;朱福堂 |
分类号 |
B60K6/26(2006.01)I;B60K6/543(2006.01)I;B60K6/383(2006.01)I;B60K6/442(2006.01)I;B60K6/28(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/26(2006.01)I |
代理机构 |
上海交达专利事务所 31201 |
代理人 |
王锡麟;王桂忠 |
主权项 |
一种混合动力汽车双电机双行星排单离合器驱动装置,包括:发动机(1)、集成起动发电机(2)、离合器(3)、行星架(4)、前行星排太阳轮(5)、前行星排行星轮(6)、齿圈(7)、后行星排行星轮(8)、后行星排太阳轮(9)、驱动电机(10)、动力输出齿轮(11),其特征在于:发动机(1)输出轴与集成起动发电机(2)输入端连接,集成起动发电机(2)输出端与离合器(3)主动盘连接,离合器(3)从动盘通过行星架(4)与前行星排行星轮(6)相连,前行星排太阳轮(5)与驱动电机(10)连接,前后行星排公用一齿圈(7),后行星排行星轮(8)行星架固接于车架,后行星排太阳轮(9)也与驱动电机(10)连接,齿圈(7)外圈齿轮与动力输出齿轮(11)常啮合。 |
地址 |
200240 上海市闵行区东川路800号 |