车辆用门锁装置

摘要

车辆用门锁装置具有：壳体，其设置于车门；锁片(14)，其以旋转自如的方式支承于该壳体，且能够供设于车身的撞针(10)嵌合；杆(17)，其具有以旋转自如的方式支承于该壳体的轴部(17b)，该杆与锁片(14)卡合以限制锁片(14)的旋转；卷绕弹簧(19)，该卷绕弹簧具有：供轴部(17b)贯穿插入的卷绕部分(19a)以及从该卷绕部分(19a)朝径向外侧延伸的第一卡定脚部(19b)和第二卡定脚部(19c)，第一卡定脚部(19b)卡定于杆(17)，第二卡定脚部(19c)卡定于壳体，该卷绕弹簧始终对杆(17)施加旋转作用力，使之朝向与锁片(14)卡合的卡合位置；以及突壁(21)，其形成于壳体，并与卷绕部分(19a)的外周面接触。

主权项

一种车辆用门锁装置，其特征在于，所述车辆用门锁装置具有：壳体，其设置于车门；锁片，其以旋转自如的方式支承于所述壳体，且能够供设于车身的撞针嵌合；杆，其具有以旋转自如的方式支承于所述壳体的轴部件，该杆能够与所述锁片卡合来限制该锁片的旋转；卷绕弹簧，其具有：供所述轴部件贯穿插入的卷绕部分；从该卷绕部分朝径向外侧延伸的第一卡定脚部；以及从所述卷绕部分朝径向外侧延伸的第二卡定脚部，所述第一卡定脚部卡定于所述杆，所述第二卡定脚部卡定于所述壳体，该卷绕弹簧始终对所述杆施加旋转作用力，使之朝向能够与所述锁片卡合的卡合位置；以及突壁，其形成于所述壳体，并与所述卷绕部分的外周面接触。