车辆装置及其运转方法

摘要

本发明提供一种位于由内燃发动机驱动的车辆的前端区域的装置，包含分隔设置的两个热交换器，两个热交换器设置于产生风扇气流的风扇的上游，其特征在于，可调节气流导引装置设于风扇的上游，气流导引装置允许在两个热交换器之间可变地分配风扇气流。本发明的优点在于其带有热交换器和风扇，这样其能够比现有技术的装置更好地响应热交换器的瞬时冷却要求。

主权项

一种位于由内燃发动机驱动的车辆的前端区域的装置，包含间隔设置的两个热交换器、所述两个热交换器设置于产生风扇气流的风扇的上游，其特征在于，可调节气流导引装置设于所述风扇的上游，所述气流导引装置允许在所述两个热交换器之间可变地分配风扇气流。