车辆用开闭体的控制系统

摘要

本发明提供一种车辆用开闭体的控制系统，即使在以不具备再现性的现象为起因的情况下，也可以抑制夹入检测的误检测。其具有：设置于车辆的开口部且可开关的开闭体；供给用于开关开闭体的动力的驱动机构(4)；检测驱动机构(4)的动作负荷的负荷检测机构(8)；把握开闭体的位置并控制驱动机构(4)的控制机构(7)。车辆用开闭体的控制系统中，控制机构(7)在开闭体动作时执行夹入检测，该夹入检测判断负荷检测机构(8)所检测的驱动机构(4)的动作负荷是否比规定的阈值大。判断为满足基于规定操作的规定条件时，使用比规定阈值小的第2阈值进行夹入检测。

主权项

一种车辆用开闭体的控制系统，其特征在于，具有：被设置在车辆的开口部上的能够开闭的开闭体；供给用于开闭上述开闭体的动力的驱动机构；检测上述驱动机构的动作负荷的负荷检测机构；把握上述开闭体的位置来控制上述驱动机构的控制机构；操作机构，输出使上述开闭体进行开闭动作的操作信号；和发动机开关，具有作为上述车辆的发动机动作中的位置的接通位置，输出与之相应的位置信号，上述控制机构在上述开闭体动作时执行判断上述负荷检测机构检测出的上述驱动机构的动作负荷是否比规定的阈值大的夹入检测，如果判断为满足上述控制机构在从上述发动机开关取得了上述接通位置的位置信号的时刻从上述操作机构取得上述操作信号的条件，则利用比上述规定的阈值小的第二阈值进行上述夹入检测。