发明名称 驱动单元组装台
摘要 一种驱动单元组装台,包括底座、移动架、放置车轴的二轮轴定位架、支撑齿轮箱的齿轮箱支撑架,该底座的底座板上设有两个直线导轨定位槽,该移动架包括电机支承座及移动座,该电机支承座上设有推力圆柱滚子轴承,电机可以电机支承座中心进行旋转,移动座上设有支撑螺杆,方便电机调整高度,该移动座上设有二层直线导向导轨,可便于电机前后左右移动。从而,可使电机能顺利地靠近车轴,能方便HXD1B驱动单元中的电机抱轴座与车轴的抱轴承座和大小齿轮箱准确配合,并且能方便地进行连接。
申请公布号 CN101767331B 申请公布日期 2011.07.20
申请号 CN201010022057.3 申请日期 2010.01.13
申请人 南车株洲电力机车有限公司 发明人 傅成骏;陈陟悠;蔡敏建;周胜强
分类号 B25H1/00(2006.01)I;B25H1/14(2006.01)I 主分类号 B25H1/00(2006.01)I
代理机构 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人 卢宏
主权项 一种驱动单元组装台,其特征在于:该组装台包括:底座(1)、便于电机移动及旋转的移动架(2)、放置车轴的二轮轴定位架(3)、及支撑齿轮箱的齿轮箱支撑架(4);其中:该底座(1)包括底座板(12),该底座板(12)上设有两个直线导轨定位槽(14);该移动架(2)由电机支承座(21)与其下方的移动座(22)构成;该电机支承座(21)包括第一上座板(211)、第一下座板(212)、第一立柱(213)、及二第二立柱(214);该第一立柱(213)和二第二立柱(214)设于该第一上座板(211)上;第一上座板(211)下端凹设有圆形的第一容室(2111),第一下座板(212)上端对应凹设有圆形的第二容室(2121),一推力圆柱滚子轴承(215)的上下端分别设于第一上座板的第一容室(2111)和第一下座板的第二容室(2121)的周边;一定位螺销(216)沿第一上、下座板中心线穿过第一下座板(212)后穿入第一上座板(211)内而将第一下座板(212)与第一上座板(211)连接,且第一下座板(212)与定位螺销(216)固定;该第一下座板(212)的一侧对称设有二旋转调节座(217),该旋转调节座(217)的下端螺固于第一下座板(212)上,二调节螺栓(218)分别螺过该二旋转调节座(217)的上端后与第一上座板(211)抵触,该第一下座板(212)底端的四角处分别向下设有四个支座(219);该移动座(22)具有第二上座板(221)、及第二下座板(222),该第二上座板(221)上对应于电机支承座的四个支座(219)设有四根升降螺杆(223),该四根升降螺杆(223)的上端与电机支承座的四个支座(219)连接,该四根升降螺杆(223)的下端分别通过螺套(2231)与四个座筒(224)螺接,该座筒(224)螺固于第二上座板(221)上,该各螺套(2231)与座筒(224)间分别设有第一推力圆柱滚子轴承(2232);该第二上座板(221)底端设有两个第一直线导向导轨(225);该第二下座板(222)一对边上对应设有推力座(226),该二推力座(226)的下端螺固于第二下座板(222)上,一传动螺杆(227)穿过传动螺座(2271)后,其两端分别穿设该推力座(226)的上端,该传动螺杆(227)的一端接设有手轮(228),且该二推力座(226)内侧与传动螺杆(227)间设有第二推力圆柱滚子轴承(2272),该传动螺座(2271)的底端固定于第二上座板(221)上;该第二下座板(222)的底端设有二个可分别于底座(1)的二直线导轨定位槽(14)上左右移动的第二直线导向导轨(229);该二轮轴定位架(3)固设于底座(1)左侧的两端,该二轮轴定位架(3)分别包括箱底板(31)、二短立板(32)、二长立板(33)、定位架顶板(34)、及叉头(35);该箱底板(31)底部的两端向下固定该二短立板(32),该二长立板(33)对称固定于箱底板(31)上,该定位架顶板(34)固定于长立板(33)上端,定位架顶板(34)上设有数个调整垫(36),该叉头(35)设于调整垫(36)上,该叉头(35)上设有轴头限位止挡(37);该齿轮箱支撑架(4)包括长双向调节杆(41)、短双向调节杆(42)、及支撑座板(43);该长双向调节杆(41)及短双向调节杆(42)分别以下部螺杆(411、421)的底端固设于支撑座板(43)的两端,该支撑座板(43)固定于底座(1)的左侧;该齿轮箱支撑架(4)以该长双向调节杆(41)的上部螺杆(412)及短双向调节杆(42)的上部螺杆(422)与所述驱动单元的齿轮箱连接。
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