| 摘要 |
本实用新型的目的是提供一种在保持现有技术燃烧室容积、发动机动力性能的条件下，能进一步降低HC及NOx排放的通用汽油机汽缸头上的燃烧室结构。一种通用汽油机汽缸头上的燃烧室结构，燃烧室(2)在汽缸头(1)上呈楔形，燃烧室(2)的室壁上设有进、排气门(3,4)和火花塞(5)，燃烧室(2)的室壁由斜面(21)、进、排气侧壁(22，23)组成，斜面(21)一端远离火花塞并靠近汽缸头(1)的端面(M)，另一端向火花塞(5)倾斜，进、排气侧壁(22,23)起于斜面(21)与汽缸头(1)的端面(M)的最近点，止于斜面(21)靠近火花塞(5)一端，并沿汽缸头(1)的端面(M)及斜面(21)的边缘之间形成，其特征在于：所述进、排气侧壁(22，23)中至少进气侧壁(22)的形状为渐开线形状。 |
