驱动力传送设备和控制方法

摘要

公开了驱动力传送设备和控制方法。驱动力传送设备(1)包括：传动轴(2)，其从前差速器壳(111)接收引擎(102)的驱动力并将驱动力从前轮(104)侧传送至后轮(105a，105b)侧；第一驱动力隔断单元(3)，其使传动轴(2)与前差速器壳(111)连接/断开连接；第二驱动力隔断单元(4)，其使传动轴(2)与成对的后轮(105a，105b)中的至少一个连接/断开连接，以使传送的扭矩可变；ECU(5)，其控制第一和第二驱动力隔断单元(3，4)的连接和断开连接。ECU(5)在使得第一驱动力隔断单元(3)使传动轴(2)与前差速器壳(111)连接/断开连接之前，使得第二驱动力隔断单元(4)使传动轴(2)与成对的后轮(105a，105b)中的至少一个连接/断开连接。

主权项

一种驱动力传送设备(1)，其特征在于包括：驱动力传送轴(2)，所述驱动力传送轴(2)从旋转部件(111)接收驱动源(102)的驱动力，并将所述驱动力从主驱动轮(104)侧传送至辅助驱动轮(105a，105b)侧；第一驱动力隔断装置(3)，用于将所述驱动力传送轴(2)连接至所述旋转部件(111)或者使所述驱动力传送轴(2)从所述旋转部件(111)断开连接，并且所述第一驱动力隔断装置(3)被布置在所述驱动力传送轴(2)的主驱动轮(104)侧；第二驱动力隔断装置(4)，用于将所述驱动力传送轴(2)连接至成对的辅助驱动轮(105a，105b)中的至少一个或者使所述驱动力传送轴(2)从所述成对的辅助驱动轮(105a，105b)中的至少一个断开连接，以在所述驱动力传送轴(2)与所述成对的辅助驱动轮(105a，105b)中的至少一个之间可变地传送扭矩，并且所述第二驱动力隔断装置(4)被布置在所述驱动力传送轴(2)的所述辅助驱动轮(105a，105b)侧；以及控制装置(5)，用于控制所述第一驱动力隔断装置(3)与所述第二驱动力隔断装置(4)的连接和断开连接，其中，所述控制装置(5)在使得所述第一驱动力隔断装置(3)将所述驱动力传送轴(2)连接至所述旋转部件(111)之前，使得所述第二驱动力隔断装置(4)将所述驱动力传送轴(2)连接至所述成对的辅助驱动轮(105a，105b)中的至少一个，并且所述控制装置(5)在使得所述第一驱动力隔断装置(3)将所述驱动力传送轴(2)从所述旋转部件(111)断开连接之前，使得所述第二驱动力隔断装置(4)将所述驱动力传送轴(2)从所述成对的辅助驱动轮(105a，105b)中的至少一个断开连接。