全电能汽车铁路高速轨道运行系统

摘要

本发明涉及交通运输技术领域，特别是一种全电能汽车铁路高速轨道运行系统，与现有技术相比，该全电能汽车铁路高速轨道运行系统包括一火车动力车组和一交通轨道，火车动力车组可在交通轨道上作循环运作，火车动力车组包括动力车头以及由动力车头牵引的货车盘，在货车盘的尾部设有可以固定小汽车的牵引装置，牵引装置后牵引着各式小汽车，小汽车上设有钢轮在交通轨道上作高速滑行，这样可以用电能代替其它能源大大减少小汽车和货车在公路上行驶的路程，减少有害气体的排放，同时可以避免修建大量的城际高速道路，改善交通环境，缓解了高速交通压力，大量的减少了交通事故的发生和减轻了每年道路的维护和养护，以此推算每年全球至少能节约一千亿美元以上。

主权项

全电能汽车铁路高速轨道运行系统，其特征在于，包括一火车动力车组和一交通轨道，火车动力车组可在交通轨道上作循环运作，火车动力车组包括动力车头以及由动力车头牵引的货车盘，在货车盘的尾部设有可以固定小汽车的牵引装置，牵引装置后牵引着各式小汽车，小汽车在交通轨道上滑行。