| 发明名称 | 用于从飞机机舱泵浦再循环空气的系统和方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于从飞机机舱传送再循环空气的系统(10)，所述系统包括沿飞机机舱区域(14)分布的多个传送设备(12a-12j)。控制设备(16)被设计为在系统(10)正常操作期间控制所述传送设备(12a-12j)，以使各个传送设备(12a-12j)从所述飞机机舱区域(14)中去除预定的空气流量。所述控制设备(16)还被设计为，在传送设备(12c)故障的情况下，以下列方式控制剩余的操作中的传送设备(12a、12b和12d-12j)中的至少一些传送设备：使得剩余的操作中的传送设备(12a、12b、12d-12j)从所述飞机机舱区域(14)中去除的总的空气流量，增加与故障的传送设备(12c)在所述系统(10)正常操作期间从所述飞机机舱区域(14)中去除的空气流量相对应的量。 | ||
| 申请公布号 | CN102131700A | 申请公布日期 | 2011.07.20 |
| 申请号 | CN200980133408.3 | 申请日期 | 2009.07.23 |
| 申请人 | 空中客车作业有限公司 | 发明人 | 奥尔赫·布伦贝里;达留什·克拉科夫斯 |
| 分类号 | B64D13/06(2006.01)I | 主分类号 | B64D13/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 康泉;宋志强 |
| 主权项 | 一种用于从飞机机舱传送再循环空气的系统(10)，具有：多个传送设备(12a‑12j)，以沿着飞机机舱区域(14)分布的方式布置，和控制设备(16)，被配置为在所述系统(10)正常操作时，以使每个传送设备(12a‑12j)从所述飞机机舱区域(14)中去除预定的空气流量的方式，控制所述传送设备(12a‑12j)，其特征在于，所述控制设备(16)进一步被配置为，在传送设备(12c)故障的情况下，以下列方式控制剩余的仍然起作用的传送设备(12a、12b、12d‑12j)中的至少一些传送设备：使得所述剩余的仍然起作用的传送设备(12a、12b、12d‑12j)从所述飞机机舱区域(14)中去除的全部空气流量，增加与故障的传送设备(12c)在所述系统(10)正常操作时从所述飞机机舱区域(14)中去除的空气流量相对应的量。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||