| 发明名称 | 用于支撑飞机的机身隔间结构中的部件的杆 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于支撑飞机的机身结构(1)中的部件的杆(15-18，19，25)，所述机身结构特别是由纤维增强塑性材料制造，所述杆特别是用于支撑位于至少一个环形框架(2)上的至少一个基底桁架(4)和/或所述机身结构(1)的至少一个另外的部件。根据本发明，所述杆(15-18，19，25)至少部分地由金属泡沫(20，26)形成，特别地用于吸收碰撞负载。尽管其具有低重量，所述金属泡沫(20，26)可将在意外情况下产生的高机械负载转换为在金属泡沫(20，26)内的微型腔的塑性变形。所述杆(19)的第一形式的实施例几乎完全由金属泡沫(26)构成，第二形式的实施例仅包括由具有相对小直径的金属泡沫(26)构成的芯(24)，然后该芯被支撑壳体(27)和外部套筒(28)同轴地围绕。 | ||
| 申请公布号 | CN102131698A | 申请公布日期 | 2011.07.20 |
| 申请号 | CN200980132705.6 | 申请日期 | 2009.08.27 |
| 申请人 | 空中客车作业有限公司 | 发明人 | 蒂姆·比勒斯巴赫 |
| 分类号 | B64C1/18(2006.01)I;B64C1/06(2006.01)I | 主分类号 | B64C1/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 周艳玲;罗正云 |
| 主权项 | 一种用于支撑飞机的机身隔间结构(1)中的部件的杆(15‑18，19，25)，所述机身隔间结构特别是由纤维增强复合材料制造，所述杆特别地用于支撑位于至少一个环形框架(2)上的至少一个基底桁架(4)和/或所述机身隔间结构(1)中的至少一个另外的部件，其特征在于，所述杆(15‑18，19，25)至少部分地由金属泡沫(20，26)形成，特别地用于吸收碰撞负载。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||