一种电动汽车一体式电机驱动车桥

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车一体式电机驱动车桥，包括后桥及后桥上所设的差速器，所述差速器的输入端连接有一减速器，所述减速器通过减速器输出轴与差速器的输入端传动连接，且减速器通过螺栓与后桥固定在一起，减速器上设有用于与电机连接的输入端。本实用新型的电动汽车一体式电机驱动车桥，其电机通过电机输入轴与减速器固定连接在一起，并将减速器和电机一起固定于后桥轴上，使电机与后桥形成一体式连接结构，避免了因车辆颠簸对传动效率的影响，使传动阻力和损耗减少，提高运行效率，延长电机的使用寿命。

主权项

一种电动汽车一体式电机驱动车桥，包括后桥及后桥上所设的差速器，其特征在于：所述差速器的输入端连接有一减速器，所述减速器通过减速器输出轴与差速器的输入端传动连接，且减速器通过螺栓与后桥固定在一起，减速器上设有用于与电机连接的输入端。