发明名称 |
蜗轮减速箱 |
摘要 |
本实用新型涉及减速箱技术领域,尤其涉及一种蜗轮减速箱,它包括有蜗轮箱、蜗轮、蜗杆、马达、齿轮箱,蜗杆通过中间齿轮与齿轮箱驱动连接,蜗轮箱内滑动设有滑座,蜗杆转动设置在滑座中,蜗杆能够跟随滑座一起移动,使得蜗杆与蜗轮之间的相对位置可调节,蜗轮箱的前端开设有多个径向螺纹孔,每个径向螺纹孔中螺纹连接有径向调节螺栓,径向调节螺栓与滑座之间设有弹簧,弹簧将滑座和蜗杆压向蜗轮,使得蜗杆能够保持压紧蜗轮,减小蜗杆与蜗轮之间的间隙,咬合紧密,传动精度高,并且通过旋动径向调节螺栓可改变弹簧的压缩长度,以此调节蜗杆压紧蜗轮的力度,从而调节蜗杆与蜗轮之间的咬合紧密程度,调节方便。 |
申请公布号 |
CN201902533U |
申请公布日期 |
2011.07.20 |
申请号 |
CN201020650416.5 |
申请日期 |
2010.12.09 |
申请人 |
东莞立讯机电有限公司 |
发明人 |
高进钦 |
分类号 |
F16H55/24(2006.01)I;F16H57/02(2006.01)I |
主分类号 |
F16H55/24(2006.01)I |
代理机构 |
东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 |
代理人 |
梁永宏 |
主权项 |
蜗轮减速箱,它包括有蜗轮箱(1)、转动设置在蜗轮箱(1)内的蜗轮(2)、与蜗轮(2)啮合的蜗杆(3)、马达(4)、由马达(4)驱动的齿轮箱(5),蜗杆(3)的一端套接有中间齿轮(6),蜗杆(3)通过中间齿轮(6)与齿轮箱(5)驱动连接,其特征在于:所述蜗轮箱(1)内滑动设有滑座(7),蜗杆(3)转动设置在滑座(7)中,蜗轮箱(1)的前端开设有多个径向螺纹孔(8),每个径向螺纹孔(8)中螺纹连接有径向调节螺栓(9),径向调节螺栓(9)与滑座(7)之间设有将滑座(7)压向蜗轮(2)的弹簧(10)。 |
地址 |
523788 广东省东莞市大朗镇大角岭工业区东莞立讯机电有限公司 |