一种电动车二挡减速器总成

摘要

本实用新型提供一种电动车二挡减速器总成，包括壳体，输入轴、输入一挡轮和输入二挡轮、输出一挡轮和输出二挡轮，在输出一挡轮和输出二挡轮之间的输出轴上压装有同步器总成，输出轴与差速器齿圈联接，带动差速器壳体及半轴齿轮，最终通过半轴驱动车轮，其特征在于：输入一挡轮、输出一挡轮、输入二挡轮、输出二挡轮均为斜齿齿轮。差速器包括差速器齿圈、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮，半轴连接并驱动车轮，上述差速器齿圈、输出轴减速齿轮为斜齿齿轮，行星齿轮、半轴齿轮为锥形伞齿轮。同步器总成包括齿毂、齿套、滑块及弹簧，齿套两侧设有同步器齿环，其中同步器齿环均为多锥面式惯性同步器齿环。该二挡减速器总成体积小、重量轻、转速高、啮合平稳、噪音低、换挡灵活，适用于前轮驱动的电动汽车。

主权项

一种电动车二挡减速器总成，包括壳体，输入轴通过轴承支承在壳体内，输入轴上一体设置有输入一挡轮和输入二挡轮，输出轴通过轴承支承在壳体内，输出轴上套设有输出一挡轮和输出二挡轮，在输出一挡轮和输出二挡轮之间的输出轴上压装有同步器总成，输出轴与差速器齿圈连接，差速器连接并驱动车轮，其特征在于：输入一挡轮、输出一挡轮、输入二挡轮、输出二挡轮均为斜齿齿轮。