机车安全操纵控制装置

摘要

本实用新型公开一种操作简单、可确保机车运行安全的机车安全操纵控制装置，设有与一端调速手柄连动的常闭触点A1、A2，常闭触点A1、A2与继电器CCR、负电源及继电器CCR的触点CCR-1公共点构成回路；设有与二端调速手柄连动的常开触点B3、B4，常开触点B3、B4与正电源、常闭触点A1、A2及触点CCR-1的动合点相接；在一端司机控制器触点A5与控制电路的线路中串接有继电器CCR的触点CCR-2的动断点，触点CCR-2的动合点串接于二端司机控制器触点B5与控制电路的线路中。

主权项

一种机车安全操纵控制装置，有一端调速手柄、二端调速手柄、一端司机控制器触点A5及二端司机控制器触点B5，一端司机控制器触点A5及二端司机控制器触点B5均与控制电路相接，其特征在于：设有与一端调速手柄连动的常闭触点A1、A2，常闭触点A1、A2与继电器CCR、负电源及继电器CCR的触点CCR 1的公共点构成回路；设有与二端调速手柄连动的常开触点B3、B4，常开触点B3、B4与正电源、常闭触点A1、A2及触点CCR 1动合点相接；在一端司机控制器触点A5与控制电路的线路中串接有继电器CCR的触点CCR 2的动断点，触点CCR 2的动合点串接于二端司机控制器触点B5与控制电路的线路中。