发明名称 |
一种磁浮列车悬浮单元结构 |
摘要 |
本实用新型公开了一种磁浮列车悬浮单元结构,悬浮框架具有一固定在磁浮列车的车体中部的纵向支承梁;悬浮导向模块的一端通过轴承套接在支承梁上,左右对称成对设置在纵向支承梁两侧。所述悬浮导向模块由横向支架和设置在支架一端的电磁铁构成,其上设置有用于与车体联接的空气弹簧。采用本实用新型的结构,各模块的悬浮控制器可以作为独立系统设计,降低了控制器的设计难度,提高悬浮系统的稳定性,改善磁浮列车运行的动态特性,进而也可降低导轨功能面的设计及制造精度要求,降低综合成本。 |
申请公布号 |
CN201901013U |
申请公布日期 |
2011.07.20 |
申请号 |
CN201020672025.3 |
申请日期 |
2010.12.21 |
申请人 |
西南交通大学 |
发明人 |
蒋启龙;赵国明 |
分类号 |
B60L13/04(2006.01)I;B61F5/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60L13/04(2006.01)I |
代理机构 |
成都信博专利代理有限责任公司 51200 |
代理人 |
张澎 |
主权项 |
一种磁浮列车悬浮单元结构,主要由悬浮框架和置于悬浮框架下部的悬浮和导向电磁铁、以及设置在悬浮框架上部的空气弹簧等构成,其特征在于,悬浮框架具有一固定在磁浮列车的车体中部的纵向支承梁;悬浮导向模块的一端通过轴承套接在支承梁上,左右对称成对设置在纵向支承梁两侧;所述悬浮导向模块由横向支架和设置在横向支架一端的电磁铁构成,其上设置有用于与车体联接的空气弹簧。 |
地址 |
610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处 |