平衡车轮的方法

摘要

本发明公开了一种平衡车轮的方法，其中，计算各个平衡配重，动态平衡所容许的配重偏差(公差)大于静态平衡所容许的配重偏差(公差)。当计算所得的平衡配重在预定的公差内时，测量进程终止。

主权项

一种平衡车轮的方法，其中：在对旋转的车轮进行测量的过程中测量由车轮不平衡产生的力；将所测量的力用作计算各个平衡配重的依据，所述各个平衡配重从预定的配重等级得到，所述平衡配重位于围绕车轮轴线的给定的旋转角度位置，用于在与旋转轴线垂直的两个平衡平面上实现动态平衡并在位于所述车轮上的一个平衡平面上实现静态平衡；在计算各个平衡配重时，动态平衡中相对于各个准确平衡配重的可容许的配重偏差，即公差，比静态平衡中可容许的配重偏差，即公差大，所述准确平衡配重对应于所述测量的力；并且将对应于分别计算得到的平衡配重的平衡重物固定到所述车轮上的相关联的角度位置和相关联的平衡平面上。