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<p>TANQUES DE COMBUSTìVEL DE AERONAVES, E SISTEMAS E MéTODOS PAPA AUMENTAR A CAPACIDADE DE COMBUSTìVEL INTERNA DE UMA AERONAVE. Os tanques, sistemas e métodos de combustível de aeronaves aumentam a capacidade de combustível de uma aeronave. Os tanques de combustível (102, 202) têm um corpo de tanque que define um espaço interior para conter combustível de aviação, e uma montagem de tubulação de alívio (110, 210) operacionalmente associada ao corpo do tanque para prevenir urna condição de sobre- pressão dentro do espaço interior do corpo do tanque de combustível. A montagem de tubulação de alívio (110, 210) inclui preferivelmente um recipiente buffer (118, 218) que define urna câmara de armazenamento temporário em comunicação com o espaço interior definido pelo corpo do tanque de combustível. O recipiente buffer (118, 218) pode ser fixado vantajosamente ao corpo do tanque dentro do seu espaço interior. Pelo menos uma montagem de tubulação de ventilação de combustível (140, 240) para ventilar o espaço interior do tanque de combustível (102, 202) e uma montagem de tubulação de reabastecimento/transferência de combustível (170, 270) para suprir combustível e retirar combustível do espaço interior do tanque de combustível (102, 202) é provida. Pelo menos um caixa de controle (106, 206) (por exemplo, contendo válvulas, bombas e/ou sensores) externa ao tanque de combustível pode ser provida para conectar pelo menos uma montagem de tubulação de fluido ao sistema de combustível principal da aeronave. Uma pluralidade de tanques de combustível de aeronave podem então ser posicionados adjacentes uns aos outros, preferivelmente dentro da fuselagem (por exemplo, no compartimento de carga) da aeronave para ficarem geralmente dispostos ao longo de um eixo longitudinal da aeronave.</p> |
