组合式抗震节能多功能多层立体交通公路

摘要

一种组合式抗震节能多功能多层立体交通公路，有纵向和横向排列的多根竖直设置的立柱，纵向上相邻的立柱之间连接有多层的纵梁，横向上相邻的立柱之间连接有多层的横梁；在相邻的纵梁之间与每层的横梁处于同一平面处连接有多根与横梁相平行的横撑；在各横梁和横撑的上面依次铺设有聚苯颗粒水泥板、防震垫、钢筋混凝土层和沥青路面。本发明整体结构稳固，强度高，刚度好，抗震能力强。在原一条公路上形成了多层的公路，在改善交通的同时，也没有增加用地。

主权项

一种组合式抗震节能多功能多层立体交通公路，其特征在于：有纵向和横向排列的多根竖直设置的立柱（1），纵向上相邻的立柱（1）之间连接有多层的纵梁（2），横向上相邻的立柱（1）之间连接有多层的横梁（3）；在相邻的纵梁（2）之间与每层的横梁（3）处于同一平面处连接有多根与横梁（3）相平行的横撑（4）；在各横梁（3）和横撑（4）的上面依次铺设有聚苯颗粒水泥板（20）、防震垫（19）、钢筋混凝土层（18）和沥青路面（17）。