发明名称 |
机车、有轨机动车辅助飞机起降及飞行之外运行的方法及结构 |
摘要 |
本发明涉及机车、有轨机动车辅助飞机起降及飞行之外运行的方法及结构。飞机要完成起飞、着落及飞行之外运行所必备的起落架系统占自身质量的10%左右,本方法及结构将省去飞机起落架系统,取而代之的是为飞机本身起降及应急着落时配备的缓冲及锁定装置、辅助飞机起飞着落及飞行外运行的机车、机动有轨车及其它设备;减少飞行中飞机质量,方便飞机飞行任务之外的维修、维护、保养及日常供电。辅助飞机起降及飞行之外运行的机车、机动有轨车在曲线轨道上运行,解决了有限长度舰船甲板对固定翼飞机起落限制,孪生船体的运用加大了轨道的转弯半径,降低了船体造价,机车、机动有轨车其结构及特征允许数架飞机连续起降。 |
申请公布号 |
CN102120493A |
申请公布日期 |
2011.07.13 |
申请号 |
CN201010000293.5 |
申请日期 |
2010.01.08 |
申请人 |
徐清华 |
发明人 |
徐清华 |
分类号 |
B64F1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B64F1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
机车、机动有轨车辅助飞机起降及飞行之外的运行方法及结构,包括无起落架腹部带有缓冲及锁定装置的飞机,轨道运行系统及设备,其特征在于:飞机起飞过程由机车、机动有轨车承载飞机达到起飞速度,解除锁定达到起飞目的;机车、机动有轨车与着落的飞机同速、同步对接锁定,减速运行至停机部位。 |
地址 |
511495 广东省广州市番禺区市广路祈福新邨山泉居二街1号502房 |