一种解决交叉路口人及车辆单行道通行和停车的新设计

摘要

一种解决交叉路口人及车辆单行道通行和停车的新设计，本发明采用高架桥和引桥结构的组合设计，其一解决了在取消红绿灯情况下，人、非机动车辆和机动车辆各自单行道通过交叉路口；其二本发明可实现在交叉路口停车，这样各类车辆在交叉路口能停、能掉头和快进快出；其三本发明实施后可有效解决城市交通系统拥堵和停车位不足的问题；其四本发明因占地面积小，结构简单所以设计和实施的成本低时间短，采用模块化设计可在不影响现有交通系统正常运转的情况下，进行区域交通改造的系统设计和实施。

主权项

一种解决交叉路口人及车辆单行道通行和停车的新设计其特征：首先是在交叉路口四个方向的高架路A、B、C及Y1‑Y10引桥和E1‑E4行人及非机动车辆天桥设计组合设计而成，南北向4、5、6、10、11、12道要直行的机动车辆，走中道分别经Y6、Y1引桥上高架路A，再分别由Y3、Y8引桥下高架路完成，东西向1、2、3、7、8、9道要直行机动车辆，走中道由A下面通行，南北向各道要左转的机动车辆走内道分别经Y6、Y1引桥上高架路A再由Y2、Y7引桥下高架路右转完成南北向的左转，东西各道向要左转的机动车辆走内道分别经高架路A下过交叉路口，由Y10、Y5引桥上高架路B、C，再分别由Y9、Y4引桥下高架路右转完成左转，所有要右转的机动车辆到路口走外道右转，如此所有方向的机动车辆全部单行道通过交叉路口，加上E1‑E4行人非机动车辆天桥，本设计可实现交叉路口人流、非机动车辆流和机动车辆流全向单行道通过。