发明名称 |
飞机反推力液压作动器模拟加载系统及加载实验装置 |
摘要 |
一种飞机反推力液压作动器模拟加载系统,其包括:压力流体源;用于输出模拟载荷的加载作动器;力平衡部件,其具有与加载作动器相连的模拟载荷接入部分,以及与飞机反推力液压作动器相连的目标载荷接入部分,用于实现加载作动器和飞机反推力液压作动器之间的载荷传递;压力流体输送管道,其包括供油管道和回油管道,两管道的一端分别与加载作动器的两油腔相连,另一端分别与压力流体源的供油口和回油口相连,用于实现压力流体在系统内的输送;阀装置,安装在压力流体输送管道上,用于打开、关闭或部分打开压力流体输送管道;控制装置,其与阀装置形成电连接,通过控制阀装置的打开、关闭或部分打开,从而间接控制加载作动器对力平衡部件的载荷加载。 |
申请公布号 |
CN201896814U |
申请公布日期 |
2011.07.13 |
申请号 |
CN200920070449.X |
申请日期 |
2009.04.15 |
申请人 |
中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
发明人 |
曹丹青;陆清;田剑波;王鸿鑫;是贤珠;俞兴民 |
分类号 |
F15B19/00(2006.01)I |
主分类号 |
F15B19/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市金杜律师事务所 11256 |
代理人 |
楼仙英;邵桂礼 |
主权项 |
一种飞机反推力液压作动器模拟加载系统,其包括:压力流体源;加载作动器(11),用于输出模拟载荷;力平衡部件(13),其具有与所述加载作动器(11)相连的模拟载荷接入部分,以及与飞机反推力液压作动器(15)相连的目标载荷接入部分,用于实现加载作动器(11)和飞机反推力液压作动器(15)之间的载荷传递;压力流体输送管道,其包括供油管道和回油管道,两管道的一端分别与加载作动器(11)的两油腔相连,另一端分别与压力流体源的供油口和回油口相连,用于实现压力流体在系统内的输送;阀装置,安装在所述压力流体输送管道上,用于打开、关闭或部分打开所述压力流体输送管道;控制装置,其电连接至所述阀装置,通过控制所述阀装置的打开、关闭或部分打开,从而间接控制所述加载作动器(11)对所述力平衡部件(13)的载荷加载。 |
地址 |
200122 上海市浦东新区世纪大道1777号第10、11、12层 |