发明名称 |
汽车电动尾门电气控制装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车电动尾门电气控制装置,其特征在于:包括微处理器及其外围电路(1),汽车电动尾门传动电机电流采样电路(7),其信号输入端与汽车电动尾门的传动电机的输出端相连,汽车电动尾门传动电机功率驱动电路(5),其信号输出端与与汽车电动尾门的传动电机相连,汽车电动尾门传动电机驱动信号处理电路(4),其信号输入端与微处理器及其外围电路(1)相连,其信号输出端与汽车电动尾门传动电机功率驱动电路(5)的信号输入端相连。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:结构简单,便于安装,价格便宜,通用性强,低功耗,抗干扰能力强,大大保证了电动后尾门的开关速度和安全性能。 |
申请公布号 |
CN201896528U |
申请公布日期 |
2011.07.13 |
申请号 |
CN201020633723.2 |
申请日期 |
2010.11.19 |
申请人 |
宁波信泰机械有限公司 |
发明人 |
林旸辉 |
分类号 |
E05F15/12(2006.01)I;E05F15/20(2006.01)I;B60J5/10(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I;H02H7/085(2006.01)I;H02P6/08(2006.01)I;H02P6/16(2006.01)I |
主分类号 |
E05F15/12(2006.01)I |
代理机构 |
宁波诚源专利事务所有限公司 33102 |
代理人 |
徐雪波;姚娟英 |
主权项 |
一种汽车电动尾门电气控制装置,其特征在于:包括微处理器及其外围电路(1),用于处理外来的信号,并对汽车电动尾门的传动电机做出动作指示;汽车电动尾门传动电机电流采样电路(7),其信号输入端与汽车电动尾门的传动电机的输出端相连,用于测量汽车电动尾门的传动电机运动时的电流,并且将采样结果送至微处理器及其外围电路(1),供微处理器及其外围电路(1)判断汽车电动尾门的传动电机是否过载;汽车电动尾门传动电机功率驱动电路(5),其信号输出端与汽车电动尾门的传动电机相连,用于驱动汽车电动尾门的传动电机的转动;汽车电动尾门传动电机驱动信号处理电路(4),其信号输入端与微处理器及其外围电路(1)相连,其信号输出端与汽车电动尾门传动电机功率驱动电路(5)的信号输入端相连,用于控制汽车电动尾门的传动电机运动时的电压,从而控制汽车电动尾门的传动电机的转动速度。 |
地址 |
315800 浙江省宁波市北仑区大港工业城 |