发明名称 |
一种双层巴士空调 |
摘要 |
本实用新型公开了一种双层巴士空调,包括压缩制冷剂的压缩机和具有节流降压作用的膨胀阀,还包括用于冷凝散热的冷凝器总成和蒸发器总成,压缩机连接于冷凝器总成,冷凝器总成连接于膨胀阀,蒸发器总成两端分别与压缩机和膨胀阀相连;在车厢内的车顶上还设置有风道,蒸发器总成直接与风道相连;冷凝器总成设置于车厢后部;蒸发器总成有两个,包括上层蒸发器总成和下层蒸发器总成,所述冷凝器总成分别连接于所述上层蒸发器总成和所述下层蒸发器总成上;采用本实用新型所提供的双层巴士空调,制冷后的空气直接通入车厢风道内,减少过渡风道的长度,避免了由于过渡风道过长而造成的风量和冷量的损失,制冷效果较好,使得空调冷量得到最大发挥。 |
申请公布号 |
CN201895552U |
申请公布日期 |
2011.07.13 |
申请号 |
CN201120001761.0 |
申请日期 |
2011.01.05 |
申请人 |
苏州新同创汽车空调有限公司 |
发明人 |
彭飞;王良胜 |
分类号 |
B60H1/32(2006.01)I;B60H1/24(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
代理机构 |
苏州华博知识产权代理有限公司 32232 |
代理人 |
傅靖 |
主权项 |
一种双层巴士空调,包括压缩制冷剂的压缩机和具有节流降压作用的膨胀阀,其特征在于,还包括用于冷凝散热的冷凝器总成和蒸发器总成,所述压缩机连接于所述冷凝器总成,所述冷凝器总成连接于所述膨胀阀,所述蒸发器总成两端分别与所述压缩机和所述膨胀阀相连;在车厢内的车顶上还设置有风道,所述蒸发器总成直接与所述风道相连;所述冷凝器总成设置于车厢后部;所述蒸发器总成有两个,包括上层蒸发器总成和下层蒸发器总成,所述冷凝器总成分别连接于所述上层蒸发器总成和所述下层蒸发器总成上。 |
地址 |
215000 江苏省苏州市苏州工业园区亭融街15号 |