一种汽车尾气三效催化转化器系统及控制方法

摘要

一种汽车尾气三效催化转化器系统，包括装有载体、捕集体、红外加热器、传感器、壳体、减振层、空气旁通管与比例旁通阀。所述载体为蜂窝陶瓷结构，安装于壳体后端；所述捕集体为表面涂敷红外涂层材料的开孔泡沫金属材料，安装于壳体前端，所述红外加热器镶套在催化转化器进气口扩张段，发动机冷启动阶段ECU控制红外加热器提高尾气温度与催化转化效率；当催化转化器内温度与压差达到一定范围时，ECU控制红外加热器的开启和关闭，促使捕集体上的未燃烧产物与复杂络合物气化，缓解催化转化器堵塞情况。该系统提高了发动机冷启动阶段的转化效率，并对排气中未完全燃烧产物与复杂络合物进行捕集与消除，缓解催化转化器堵塞情况并提高其寿命。

主权项

一种汽车尾气三效催化转化器系统，包括汽车ECU和壳体1、泡沫金属捕集体8；壳体1依次由进气段、扩张段、主体段、收缩段、排气段组成，蜂窝陶瓷结构载体3装在主体段内腔后部且该蜂窝陶瓷结构载体3与主体段之间设有减振层2，其特征是，表面涂敷红外涂层材料的泡沫金属捕集体8装在主体内腔前部，进气段设有一端与大气相通的空气旁通管9，该空气旁通管9中装有电极端子同汽车ECU连接的比例旁通阀10；环形的红外加热器5镶套在扩张段内并通过导电线与汽车ECU相连；第一压力传感器4装在进气段并用导电线与汽车ECU相连，第二压力传感器7装在排气段并用导电线与汽车ECU相连；温度传感器6安装在泡沫金属捕集体8外侧并通过导电线与汽车ECU相连。